(資料圖片僅供參考)
10月10日，武漢仁和路某汽車修理廠車間里，葉師傅正在進行汽車凹陷修復工作。汽車凹陷修復是一種基于光學、物理及力學原理的無損修復技術，通過杠桿原理在不破壞原車漆的前提下恢復車身凹陷，主要適用于未掉漆的銳角、鈍角凹陷及冰雹坑。葉師傅稱，相較于傳統鈑金修復需打磨車漆并經歷多道噴涂工序，凹陷修復技術省略了噴漆環節。目前武漢已有60多家汽車修理廠開展汽車凹陷修復業務。（湖北日報全媒記者 朱熙勇 攝）
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10月10日，武漢仁和路某汽車修理廠車間里，葉師傅正在進行汽車凹陷修復工作。汽車凹陷修復是一種基于光學、物理及力學原理的無損修復技術，通過杠桿原理在不破壞原車漆的前提下恢復車身凹陷，主要適用于未掉漆的銳角、鈍角凹陷及冰雹坑。葉師傅稱，相較于傳統鈑金修復需打磨車漆并經歷多道噴涂工序，凹陷修復技術省略了噴漆環節。目前武漢已有60多家汽車修理廠開展汽車凹陷修復業務。（湖北日報全媒記者 朱熙勇 攝）
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